CNCN Ally

対象: 小売・卸売業者

コンテナいっぱいの貨物を、安定した品質で、予定どおり棚へ

卸売規模で調達し、ご発注前に工場を監査し、AQL基準に従ってコンテナ単位の全量検品を行い、輸送と倉庫保管も管理します。そのため、お客様の棚には、顧客が信頼できる商品を安定して供給できます。

コンテナ満載分を定期的に検品
40ft
30以上のカテゴリーで監査済みの工場
500+
生産中、出荷前、積み込み時の品質管理
3段階
倉庫までの総着荷費用
DDP
概要

小売業者・卸売業者向けの調達

コンテナ単位で仕入れる場合、小さな問題が大きなコストにつながります。10,000個に対する3%の不良率は、顧客からのクレーム300件を意味します。生産が2週間遅れれば、繁忙期に棚が空いてしまいます。卸売規模では、調達は単なる購買業務ではなく、リスク管理の専門業務です。

小売業者や卸売業者が中国のパートナーに求めるものは3つあります。実際に必要な量を供給できるサプライヤー、数万個単位でも品質を維持できる品質管理体制、そして予定どおりに納品できる物流です。これらはいずれも、問題が大きくなるまで静かに機能不全に陥ります。書類上は問題のなかった工場が注文を下請けに回す、繁忙期の品質管理が簡略化されて不良品が出荷される、貨物フォワーダーが船積みを逃す、といった事態です。

CN Allyは、この規模に対応できる体制を整えています。大量発注の前に工場を監査し、生産工程全体で段階的な検査を実施します(出荷前に1回だけ確認するのではありません)。複数サプライヤーからの商品をまとめ、海上輸送、通関、倉庫保管まで管理します。小売品質の信頼性を備えた卸売価格をご提供します。

課題

お客様に代わって解決する課題

小売業者・卸売業者が中国からの調達で最も頻繁に直面する課題と、現地に協力者がいなければ解決が難しい理由。

1

工場が実際には対応できない数量

2,000個の生産では優れたサプライヤーでも、20,000個になると対応できなくなることがあります。知らない工場へ外注したり、納期を守れなかったり、品質が低下したりするためです。生産能力は推測せず、検証する必要があります。

2

大量生産に隠れた不良

出荷前に200個だけサンプルを検査しても、20,000個の生産を代表することはできません。生産途中で段階的な検品を行わなければ、誰かが確認する前に問題が組み込まれたままになります。

3

小売店の棚に並べるためのコンプライアンス

小売バイヤーや規制当局は、CPSIA、CE、RoHS、REACHなどの試験報告書を求めます。生産後に協力的でないサプライヤーから証明書を追いかけるのは、負け戦です。

4

運賃が卸売利益を圧迫している

卸売ビジネスは薄利です。輸送費を払いすぎたり、書類の不備によるデマレージが発生したり、予定していなかった分納になったりすると、コンテナ1本分の利益が消えてしまう可能性があります。

5

サプライヤー集中リスク

主要SKUを1つの工場に依存すると、その工場の問題がそのまま在庫切れにつながります。代替サプライヤーの認定には数か月かかりますが、すでに認定済みの業者がいれば別です。

CN Allyのサポート内容

お客様の中国チーム

曖昧な約束ではなく、私たちが実際に提供する具体的なサービス。すべての案件を、英語対応可能な専任のソーシングマネージャーが管理します。

01

大量発注を確定する前の工場監査

候補工場を現地で監査し、生産能力、品質管理体制、輸出実績、財務の安定性を確認します。確実に納品できるサプライヤーにのみ発注量を委ねられるようにします。

02

段階的な品質検査

大規模な生産では、複数の段階で検査を実施します。原材料と初期生産、製造途中のチェック、出荷前のAQL検査、そしてコンテナ積み込みの監督まで行い、問題がまだ修正可能な段階で発見します。

03

コンプライアンスおよび試験管理

当社は第三者機関による試験(CPSIA、CE、RoHS、REACHなど)を手配し、証明書が真正かつ有効なものであることを確認するとともに、表示が対象市場の規制に適合していることを確認します。

04

注文の集約

複数の工場から仕入れていますか?当社の倉庫で商品をコンテナ単位にまとめ、1回の出荷、1回の通関、より低い単位当たりの運賃を実現します。

05

運賃・着地コスト管理

海上・航空・鉄道輸送を、総着地コストの内訳を明示してご提案します。書類作成、通関、倉庫または店舗への配送スケジュール調整まで対応します。

06

代替サプライヤーの適格性確認

主要SKUについて、適格な代替工場との関係を常に維持しているため、供給能力の逼迫、値上げ、品質上の紛争が発生しても、選択肢を失うことはありません。

よくある質問

よくあるご質問

小売業者および卸売業者から最も多く寄せられる質問への率直な回答。

はい — FCLは卸売顧客向けの当社の中核業務です。コンテナへの積み込みを監督し、POに基づいて数量とカートン数を確認し、コンテナを封印するとともに、すべてを写真で記録します。まだフルコンテナの準備が整っていない場合は、LCL混載も利用できます。
出荷前の一度の検査だけに頼ることはありません。大規模な生産では、初期生産検査で体系的な問題を早期に発見し、生産途中のサンプリング、AQLに基づく出荷前全数検査、積み込み監督まで、段階的に検査を実施します。各段階で、写真付きの書面による報告書を作成します。
はい。CPSIA、CE、RoHS、REACH、FDAなど、各種規格に対応した第三者機関の検査を手配します。また、証明書が借用された書類ではなく、実際に商品を生産する工場のものであることも確認します。
標準条件は、30%を前金とし、商品が検査に合格した後、出荷前に残金を支払う形です。継続的な取引関係があり、取引量が多い場合は、生産工程に連動した分割支払いを設定できます。検査に合格するまで、残金の支払いを決して実行していただきません。
はい。複数の工場から商品を当社倉庫に集め、ロットごとに品質検査を行い、フルコンテナにまとめて1件の貨物として発送します。通常、個別にLCL輸送する場合と比べて、1個あたりの輸送費を大幅に削減できます。

小売業者・卸売業者として、よりスマートに調達する準備はできましたか?

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